Promisiuni peste promisiuni de ani de zile, dar cea mai noua este si cea mai “senzationala”: Deputatul Mihai Weber vine cu idei relativ “vechi” dar ignorate in totalitate pana acum: tunel de legatura rutiera intre Petrosani si Targu Jiu.
Solutia tunelului am sugerata-o de ani si ani de zile prin online, de pe vremea in care inca mai erau mine subterane prin Valea Jiului, intre timp s-au inchis minele, “statul” incapabil a ingropat utilaje de miliarde in subterane, minerii au plecat la munca in Anglia si … cam asta-i povestea … am avut utilaje si personal cu experienta ce puteau sa fie folosite ptr un proiect care sa lege Oltenia de Transilvania prin cel mai scurt drum posibil: Tunel prin munte !
Deocamdata insa, nu se face si nu se vede nimic concret, centura de ocolire a orasului Tg-Jiu este in paragina de cativa ani, trebuia finalizata prin 2016 cred … milioane de euro irosite, multe lucrari trebuiesc refacute din cauza degradarii. O sa mai auzim si despre reluarea acestui proiect in campania electorala din 2020, ptr ca 90% din motivele acestei suspendari este de natura politica, la Gorj se obisnuieste ca un proiect de asemenea anvergura sa tina doua mandate … aceeasi poveste de 30 de ani, nu stiu cum de nu se prinde lumea, probabil sunt orbiti cu galeti, zahar si sticle de ulei!
Izolati de centrele economice ale tarii din cauza unei infrastructuri depasite tehnic si fizic, soarta sutelor de mii de gorjeni este incerta pentru cel putin inca un deceniu. Drumurile actuale pe doua benzi, (una pe sens) cu limitari frecvente de 50 km/h, pline de politie si radare la panda au respins pe toata lumea, pana si pe turisti :))
Asa ca, am ramas si o sa ramanem in continuare o “colonie” izolata si inapoiata economic din cauza ignorantei si mafiei de la guvernare, ale carei interese nu coincid niciodata cu ale Gorjenilor …
Daca este vreo idee de proiect, intotdeauna este pentru centrele economice in plina dezvoltare: Timisoara, Cluj, Sibiu, Brasov … Romania s-a re-polarizat economic si industrial spre centru’ , Banatul si Transilvania sunt in continuare “fruncea”, pe cand restul, mai ales Oltenia, au ajuns “galeata” de mizerie politica si sursa de voturi ptr eternul partid de la putere.
Bine, acolo unde exista bani, deja incep sa se schimbe si unele aspecte privind proiectele de viitor, Alianta Vestului (Timișoara, Arad, Oradea, Cluj-Napoca) au luat atitudine si nu mai asteapta “de la centru” pomeni si decizii electorale, dar deocamdata ramane sa vedem in viitor daca astfel de “aliante” vor aduce beneficii populatiei sau numai mediului politic si de afaceri, ptr ca pana la urma poporul conteaza, restu’s doar niste capuse in sistem, “sug” si ele ca orice parazit !
Izolarea Olteniei a adus dupa sine nu doar stagnarea economiei, dar si stagnarea evolutiei sociale, saracul “popor Oltenesc” inca se mai roaga la al de sus sa le dea “de bine” fara sa constientizeze ca binele nu pica din cer, ci doar din educatie, stiinta, evolutie sociala, ambitie si vocatie … nu din ignoranta si manelarie.
“Costul pentru Defileul Jiului era de șase ori mai mare decât costul la câmpie”, a declarat deputatul Mihai Weber, la Accent TV (zice Pandurul)”
Probabil ca este adevarat, costurile pentru un astfel de proiect vor fi de 6 ori mai mari ptr ca nu a fost niciun cap mai destep la vremea potrivita sau de fapt nu a fost niciun interes in politicul romanesc ptr astfel de proiecte, gandul lor este numai la furat, de 30 de ani fura de rup, o sleata de guvernanti inculti, prosti si hoti … ma opresc aici ca deja ma ia cu draci cand ma gandesc pe mana cui a ajuns biata Romanie 🙁
Mana de lucru si experienta era din belsug, minerii disponibilizati se puteau “replia” pe un astfel de proiect, locuri de munca, somaj scazut, sanse de dezvoltare economica… dar unde nu-i cap, vai de mama ei de tara, parloaga si saracie … de 30 de ani se tot inchid la mine si se disponibilizeaza mineri, fara niciun plan de viitor … doar am pus pe piata forta de munca ieftina ptr UE (Italia, Spania, Anglia, Germania, Franta, Norvegia) iar in tara au ramas pensionarii si cei legati in vreun fel “de glie” si imprejurari !
P.S. Costurile pentru un drum express intre Oltenia – Transilvania si de-ar fi fost sa fie de 60 de ori mai mari (nu de 6), tot este mult mai avantajos decat drumul expres spre Craiova … din punctul meu de vedere, degeaba se face acel drum express, ptr ca nu va aduce o valoare notabila regiunii, doar costuri reduse de carburant si timp, atat, nimic mai mult.
Be First to Comment